Le FG Léopard 4wd d'illico

Très chouette PierrO STP appliques toi sur la platine radio Hein

Rhooooooooo comme c'est beau ! j'essaie t'en bien que mal a vendre ma voiture pour me prendre un TT pour vous rejoindre ...

Yes salut Adrien ! J'ai vu que tu vendais ta piste A très très bientôt j'espère

Ouais pas évidant a vendre.Je l'ai baissé a 750 complète avec radio manque juste de l'essence pour rouler! Meme pas une touche ...

Arf ! t'as testé le bon coin et les annonces sur ebay ?

AdKore a écrit:Ouais pas évidant a vendre.Je l'ai baissé a 750 complète avec radio manque juste de l'essence pour rouler! Meme pas une touche ...

Rha punaize, c'est pourtant pas cher Et c'est une superbe machine en plus.
Tu devrais essayer les petites annonces de Hobby Center, tu risques de toucher plus de monde.

J'ai fait tout les forum que l'on connais meme des fofo spéciale piste comme "blabla rc" et aussi sur "Rc annonce,Ebay et biensur le bon coin" je vais tester Hobby pour voir un peu merci du conseil^^
Et si elle n'ai pas vendu on se retrouve au Luc a la belle saison !

Ps Elle est pour quand votre prochaine sortie TT ? Que je passe un peu voir

Dave, le sauve servo, il faut le serrer à fond ???
Je parle du ressort bleu.

Oui Pierre, il faut serrer à fond. Il n'est pas réglable

@+

perso je sais pas si j'ai serré à fond mais parcontre j'ai mis une rondelle entre le sauve servo et son support, ce qui permet qu'ils soit trés libre, pour le serrage il faut visser suffisament pour l'axe vienne au contact de la rondelle ou du support, la rondelle permet de le visser un peu moins, donc il reste un poil plus souple

avec ce sauve servo il faut quand meme faire gaffe , il a tendance à se bloquer, j'ai suivi les conseil de FM , j'ai limé un peu l'alu et le plastique pour qu'il declenche plus facilement

Je le trouve super dur !!!!
Je sais pas si c'est normal !!!!


Bon je vais suivre vos conseil, on va voir si ça va mieux.

je viens de regarder , le mien est serré au minimum, et c'est vrai qu'il est raide ce sauve servo il existe un ressort plus soft je crois

Ne vous inquiétez pas pour son fonctionnement, je l'ai sur mon Marder depuis 1 an et nickel sans problème. Je l'avais aussi sur le baja 4x4.
Il existe en effet un ressort rouge plus souple mais je ne l'ai jamais monté.... Le bleu me va très bien.

@+

Bon je te fais confiance Sousou





.... mais j'ai peur quand même











Nan je déconne ...

Voilà pour ce matin:

pierrot tu faire une photo de prés de ton sauve servos, on dirais qu'il ya un probleme??

Ha non c'est bon c'est un effet d'optique sur la premiere photo

Belle bete en tout cas !

Pierre regardes ta bride de filtre à air, j'ai l'impression qu'il faut que tu l'inverse. Ton filtre n'est pas centré dans ton arceau.

@+

sousou33 a écrit:Ne vous inquiétez pas pour son fonctionnement, je l'ai sur mon Marder depuis 1 an et nickel sans problème. Je l'avais aussi sur le baja 4x4.
Il existe en effet un ressort rouge plus souple mais je ne l'ai jamais monté.... Le bleu me va très bien.

@+

moi aussi je l'ai depuis plus d'un an sur le baja et ça m'as couté une place en finale à la fare , quand il est un peu sale il peut se bloquer , c'était le cas encore sur le léopard apres deux run, donc je fais comme FM je lime pour attenuer le formes de la partie alu afin qu'il déclenche plus facilement

tu devrais vérifier les tiens, sinon je suis d'accord pour le ressort bleu, il ne faut pas qu'il declenche tout le temps sinon t'as plus de direction

sousou33 a écrit:Pierre regardes ta bride de filtre à air, j'ai l'impression qu'il faut que tu l'inverse. Ton filtre n'est pas centré dans ton arceau.

@+

Ouai carrément ! jpensais que c'était encore une mauvaise conception d'FG

Je n'ai pas de bride, ou alors je sais pas ce que c'est.



Sinon question à 2000 dollars:
Faut'-il obligatoirement faire sortir l'antenne quand on est en 2.4 gHZ ????

... elle est bien cette question hein !!!!!

La bride dont je te parle c'est la pièce plastique que tu viens fixer sur ton carbu, fais la pivoter tu verras ce que ça donne.

Pour l'antenne, bonne question en effet... mais perso, je préfère qu'elle ressorte et éviter les pertes si le fail save ne s'enclenche pas...

@+

pierrot t'as mis le filtre HPI c'est ça , beh je sais pas si le HPI est désaxé comme le FG , si des fois tu fait rien de filtre FG je suis chaud pour te le racheter

Pour le filtre j'en ai un avec plein de mousse si ça te branche Dave
Sinon pour l'antenne perso j'ai roulé deux ans sans la faire sortir et j'ai jamais eu de problème .... Maintenant j'ai trouvé mon antenne sympa alors jlai mise à l'air VoilU for me

Pour le moment je garde, mais le HPI va bien pourquoi pas.


Voici les dernière tof du WD
























Donc il me reste à poser les freins Mecatech, finir la partie radio/tringlerie et peindre la carro.
J'ai encore pas mal de taf.


Ah oui question: que faut-il comme palonnier de direction messieurs ??? (alu de préférence)