Le FG Léopard 4wd d'illico

Bon j'ai réussi finalement.

Rigolez pas ou je vous tape      

 

Avec qlq caches misères ....
















       

Ba c'est pas trop mal ta un peut débordé mais bon j'ai vu pire, avec les autocollant que tu a mis ça le fait.

J'aime beaucoup

+1 elle est pas mal du tout , je m'attendais au pire mais là le résultat est super correct, quelque petit débordages mais bon rien de grave, bravo

si des fois il te reste des autocollant leo 4x4 et que tu t'en sert plus , je suis preneur , je l'ai ai pas eu moi

Pas mal du tout ça PierrO !!!

Tu t'es bien démerdé !!!

J'aurai fait pire !!!

Salut Pierre,

Bon ça va quand même, bien rattrapé avec les autocollants
Le 1er essai se précise!!!!

@+

Bah je pense qu'aujourd'hui ou demain, je vais la faire rouler tout seul à 5 min de chez moi.
Juste pour voir si ya rien qui cloche.

La voiture quasi finie:

Allez maintenant y a plus cas...!!!!!

@+

Rien à dire il est vraiment beau ce Léo !

Il est super beau

Merci les copain


Finalement, cette carro n'est pas aussi naze que ça.



Les premiers tours de roues auront lieux à la Fare, ça va être chaud pinaize

Ca va être énOorme mon PotO

Yesss !!!!




Question: est-ce que je peux monter ces pneus/jantes sur le Léo ?????
http://www.chacal-racing.com/2757-grp-pneus-buldog-sur-jante-dish-blanche-la-paire.html



Je m'y perd avec tous ces modèles de jantes.

Oui Pierre tu peux monter ces roues! pour ton Léo tu peux monter ce que tu veux du moment que tu utilises des jantes sans déport.

@+

Super !!!

Merci Sousou ...

ha perso je mettrais pas les jantes GRP , le cardan sort beaucoup trop de la roue et le "déport n'est pas le meme , j'ai testé, avec les jantes GRP tu reduit les voies

donc perso je dis non, je testerais avec les jantes elcon à Gia pour voir si ça le fait

Je comprend pas trop ce que tu dis David?
C'est quoi qui va pas?

@+

sousou33 a écrit:Je comprend pas trop ce que tu dis David?
C'est quoi qui va pas?

@+

regardes bien la différence entre les jantes FG du léo et les GRP au niveau du centre de la jantes , sur les FG l'écrou est protégé par la jantes et pas sur les GRP

l'épaisseur du moyeu de la jante n'est pas la meme , donc j'ai vu qu'en mettant les GRP tu n'as pas le meme déport et tu reduit les voies , tu dois perdre environ 5mm de chaque côté

thecniquement elle peuvent se monter mais ça le fait pas , de plus pour proteger les noix de cardans il faudrait monter des écrous de roue HARM

c'est pour celà que j'ai collé du pneu GRP sur de la jantes FG

D'accord, merci David pour l'info!!!
En plus les jantes FG sont pas très chère. Mais dommage d'acheter séparément pneus et jantes, ça revient toujours plus cher...

@+

Bon j'ai régler mon système radio.

J'ai mis de l'ABS. Est-ce que qlq'un a testé ???
C'est vraiment utile ou ça sert à rien ????

Moi je pense qu'avec un bou de durite sur la tringlerie tu as un frein très fin et très progressif au top ! L'histoire du servo qui fait des allez retour ça me branche pas trop
C'est mon avis mais le mieux c'est que tu testes

Je suis assez d'accord avec toi.
Les servo qui gigotent, j'aime pas du tout. J'essaierai, on verra.

coucou pierrot , quand t'as le temps démonte ton sauve servo et regardes si il est pas bloqué, perso je l'ai démonté dimanche matin et il était bloqué donc méfiance !!!!