mon Davléo 4x4

Cooooooooooool , j'ai recu mon moteur ce matin

bien

Yes !!!

Et bien on en a des choses à fêter ce soir !!!! hihihi !

salut les mecs

suite aux probléme de filtration dans les conditions extreme de chanu , j'ai trouvé ces mousses pour filtre Fg donc je vais testé , ça ma l'air pas mal, et comme ça je garde mon filtre

Salut david,

Les filtres RN Tuning sont TOP!
J'ai le kit avec le ventury, avec de la bonne huile, plus rien ne rentre dedans! J'en suis super content!

@+

Jsuis très content aussi de cette marque, mais après vous avez roulé dans des conditions apparemment hors du commun

j'ai commencé doucement la révision

j'ai démonté le moteur qui à fait la demi et la finale et résultat il a mangé aussi

c'était vraiment un truc de fous cette poussiere , je pense que tous les moteurs ont mangé , pourtant toutes les précautions été prises

d'ailleurs Greg il faudrait vérifier le tien rapelles toi à flayosc il a commencer à déconner , j'ai commandé un kit cylindre piston neuf chez DDM à 65 dollars et quelques segments pour bien réparer tout ça

Hué c'est bien ce que je me disais

salut les macs

tout à l'heure j'ai refait un test avec le G4Z , j'ai mis un segment neuf et un joint normal bleu et il a démarrer niquel et tenait bien le ralenti, par contre il n'avait pas la meme sonorité manque de compression par rapport à la config normale , alors je me disais qu'en mettant un joint de 0.15 celà serait plus pratique que la pate à joint et pourrait augmenter la compression

j'ai envoyé un mail à Chris (G4Z) et il m'a dit qu'il vallait mieux mettre la pate à joint , et que le ratio de compression serait meilleur comme celà, bon beh je le crois

voyant que j'avais pas reçu le colis je voulais voir si c'était possible de le faire fonctionner parfaitement , du coup j'ai enlever le joint et j'ai remonté à la loctite , je ferais un test demain quand ce sera bien sec mais si tout vas bien je devrais recevoir les kit moteur demain , donc je roulerais normalement avec ce moteur à la fare

sinon le reste est prêt je pense, je pendrais deux photos demain

Yes Dave sa fait plaiZzzz !

J'espere que sa va le faire !

Vous le meritez tous !!!!

Aller apres toutes mes sales peripeties je vous promets une bonne perepa .......... mais je sais pas sue quelle auto encore !!! hihihi

Salut David,

T'as pris quoi comme kit moteur?

@+

sousou33 a écrit:Salut David,

T'as pris quoi comme kit moteur?

@+

j'ai repris un kit piston cylindre G4Z , mais je pense mon moulin n'est pas mort je crois qu'il faudra juste changer le piston, le cylindre n'as rien en apparence

la rainure du piston s'est agrandi et le segment a du jeu vertical

allez quelques photos avec l'arrivée des nopuveaux sponsors sur la carro

[img][/img]

les rotules déportées MCD qui vont trés bien :

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Bien bien mais le reste c'est un secret ou quoi hahah t'as mis quoi comme huile sur ton filtre ? Sinon pour le joint moteur jpeux t'en prêter un j'en ai

Ok David, je pense vraiment que les G4z sont TOP pour nos 4x4!!!
Tu as eu un prix ou pas?

Bien ta petite rehausse sur les fusées!!!
Et nickel aussi l’autocollant fgmarder sur fond noir!!! on le voit bien!!!

Bonne course!!!!

@+

oui j'ai eu un petit prix mais je peux pas le dire parce que le pruno m'a payé le prix normal pour le kit que je lui ai commandé en méme temps


non sans rire il m'as fait cadeau du port et une toute petite remise, c'est déjà sympa de sa part


sinon pour l'huile sur le filtre j'ai mis de la RN tunning sur les mousses et de la motul en spray à l'intérieur des sur mousse

Bon nickel ça si ta eu une ristourne!!!
Je dirais rien au Pruno

Pour l'huile, moi je met de la Twin Air. Elle est nickel! et je n'en met pas à l'intérieur. (tu peux la trouver dans un mag de moto cross).
Pour nettoyer tes filtres (n'importe lesquels d'ailleurs), tu peux les faire tremper dans de l'eau mélangée avec de la lessive en poudre, c’est nickel! ils ressortent tout propre et ça n'attaque pas la mousse.

Bonne course pour ce wd!!!

@+

salut Sousou

je connaissais pas cette astuce pour nettoyer les mousses , tu laisse tremper longtemps?

aprés l'expérience de chanu , je prefére mettre de l'huile sur les sur mousses à l'intérieur uniquement, j'ai jamais passé autant d'huille qu'à chanu et pourtant les moteurs ont bouffé , maintenant je prends toutes les précautions possibles

je vais tester ces mousses RN tunning pour le filtre FG et voir si elle sont bien

je pense que ce week end on sera loin des conditions de poussiere de Chanu, il a plu cette semaine

En fait, j'enlève le plus gros de la poussière avec de l'eau tiède et du savon (liquide vaisselle), et ensuite je remplis une bassine d'eau tiède avec de la lessive en poudre. Je laisse tremper 1 nuit.
Le lendemain, je rince à l'eau et voilà, c'est tout propre!!
Testé et approuvé!

Sinon pour l'huile, il faut de la bonne, voilà ce que j'utilise maintenant (en bidon): http://www.twinair.com/worldwide/twin-air-liquid-power-filter-oil

@+

je viens d'avoir Miko au téléphone , ouff , ça faisait un moment que j'essayais , je lui ai expliqué un peu ce que je voulais , j'espere que ça va claquer , j'ai hate de voir ça

j'ai du changer le support amortos arriere , il était tordu, aprés avoir rapidement essayé de le redresser j'ai cru que je n'y arriverais pas , mais le marteau à fini par gagner le combat , bref il est un peu marqué mais presque droit , je vais le garder en secour

dés que j'ai des photos je vous mets ça

fait nous péter les photos dés que tu l'as, de quelle couleur va t-elle être

elle sera de plusieurs couleurs , avec quelques petits truc qui j'espere seront sympa, il m'a dit qu'elle partirait jeudi donc à cette heure ci elle est surement fini

Haaaaaaaaa good new Demande lui des photos huhuhu

j'ai toujours pas de nouvelle de l'artiste , ça commence à me les b......, j'aime pas attendre!!!

Il a peut etre pas encore l'inspiration!
Jdéconne ! t’inquiètes pas tu vas l'avoir ta carrO