Mini Losi Eight

Resté au placard à cause d'un soucis de diff que je sais maintenant réparer grasse à vous. La petite bête à décidée de ressortir son nez. 


J'ai donc rien fais comme avec le E-Revo, pièce par pièce, pour trouvé ce qui n'allé pas. Grosse surprise, juste une vise manquante sur la rotule du diff et de l'axe de roue. Je suis donc allé dans mon magasin favori pour chercher ça. Et voilà. 
Je plus, je me suis laissé tenter par un Latrax rally en lipo que je viens juste de tester. wow, je ferais un sujet là dessus aussi.

yes j'adore cette caisse c'est une bombe   , j'ai longuement hésiter à m'en prendre une ces dernier temps

mais je matte plus les 1/8 brushless comme le serpent ou le losi 8 3.0

une question tu as toujours le baja hpi?

Yes ça arrache bien en effet. Je vais voir si je peux la passer en lipo aussi. La conduite est vraiment bien et la bricole aussi finalement. Un petit joujou que tu peu conduire n'importe ou, c'est vraiment cool. Et le fait qu'elle soit petite, elle est beaucoup plus solide que le 1/8 bizarrement ou moins fragile, je sais pas lol. 
En tout cas depuis que je l'ai, ça vaut son prix.

Je suis comme Dave, j'ai failli cliquer sur cette bagnole.
J'adore mais c'est quand même fait pour le circuit. 
Il nous manque un circuit dans le coin.  

Sincérement, elle passe partout et elle est tellement nerveuse qu'elle ne reste pas coincé comme les autres toy RC comme j'aime les appeler. Celle là n'a rien d'un jouet. Elle me rappelle mon RC8 en tout petit. Le plus de la taille c'est que les parts ne sont pas chère et ça ça le fait.

Non davrace, plus de Baja 5T. Je l'ai vendu après les inondations, il avait bien pris. J'ai pas eu le courage de m'en occupé du coup il est partis, et puis j'avais besoin d'argent ayant tout perdu. Mais je regrette maintenant que je me mets à bricoler un peu, je suis vert. J'aurai passé tout ça en électrique et Boum, mais bon.

Voilà un peu plus de photos de la bête.    1/14 
Je me suis renseigné un peu à son sujet.
Il possède un Châssis et des supports d’amortisseurs en aluminium de 2.5mm d’épaisseur, une transmission 4 roues motrices, une puissante motorisation brushless 4500Kv, des amortisseurs en aluminium, ainsi équipé il est prêt à affronter tous les terrains. 
  



Il tourne aussi en Lipo jusqu'a 3s mais pas très conseillé si vous ne voulez pas changer la couronne à tour de bras. 2S devrait largement suffire vu son poids plume. 
À suivre très prochainement.  



Il est encore propre et pourtant il en a vu. Avec tout les sauts, pas trop de rayure sur le châssis, si mon E-Revo était aussi stable...   



Allé, une plus pour voir l'échelle. Lol RC-Light, Piloter Ne Tue Pas.   



Voilà.

Salut Thomas

J'adore cette bagnole. J'ai vu une edition sport dernièrement avec quelques bricoles en plus ... mais je me rappelle plus où   

En tous cas j'adore cette caisse ça me donne grave envie de cliquer

Alors, je fouille, je fouille. 
Cette petite bête peu aussi tourner en Lipo, ok, mais je trouve nulle part si je dois changer un truc au niveau du variateur ou pas, j'ai pas envie de tout griller.     Sur la LaTrax, je dois rester appuyé dessus et attendre que la lumière soit verte. 
Rouge=NimH, vert=Lipo.

En plus c'est les même accus que pour la Latrax soit "Traxxas Power Cell Lipo 25C 7,4v 2-cell 2200MAH, juste besoin de d'adapter les câbles.
Quelqu'un à une idée ?

je pense qu'il n'y a rien à changer pour passer en lipo, si c'est comme sur le 1/24 même pas de manip , ça marche tout seul  

vu qu'il est prévu pour du 3s  tu peux mettre tes 2s sans souci et je pense que ce sera la meilleure formule rapport perf-fiabilité comme sur le revo d'ailleur

ça roule mec, merci.