Embrayage BZM

par **Greg** Mar 31 Jan 2012 - 12:20

ROR Pro MX embrayage Système Coming Soon

Plus de Scotty le mois dernier, quelques de Finlay (FRP) a été dur à fonctionner sur ce système d'embrayage à vous offrir le meilleur de votre moteur.
Avec l'avènement des moteurs de plus en plus puissants qui arrivent sur le marché. Il voit la nécessité de transférer davantage de la puissance du moteur aux roues de façon plus efficace.
Engager des solutions.
Avec le Pro-Scott MX embrayage système a pris technologie déjà éprouvée de son champ d'expertise principal. (Minimoto)
Pendant le développement du système d'embrayage Pro-MX-il vu la nécessité de briser le moule actuel du 54mm d'embrayage et la pédale d'embrayage développée 70mm entièrement réglable.
Pourquoi 70mm?
En changeant le rapport entre le moteur et les roues motrices. (Comme illustré ci-dessous)

Le moteur peut fournir plus de puissance aux roues motrices. (Comme indiqué ci-dessous)

Fournir une accélération plus rapide (Comme indiqué ci-dessous)

Nous savons combien vous aimez bricoler donc nous vous avons donné plus d'options que vous avez pensé possible.
Même avec le plus fortement tendus des moteurs, le système d'embrayage réglable Pro-MX vous permettra d'être en mesure de le connecter à la perfection.
Point de morsure de l'embrayage est fixé par pré-chargement des ressorts

Outil de réglage de printemps.

La façon dont l'embrayage glisse soutient est ajustée en utilisant le printemps de différentes épaisseurs.
De gauche à droite 1.6mm Vert, Jaune 2.0mm, 2.3mm Bleu, 2.5mm Rouge

D'autres ajustements peuvent être faits en ajoutant du poids aux chaussures BZM.

Le système Pro-MX
Le boîtier est fabriqué à partir d'aluminium de qualité à haute teneur avion.

Une caractéristique unique, nous avons conçu dans le boîtier arrière est la capacité d'installer des systèmes à la fois zen, CY et BZM sans aucune modification. Par le biais d'un anneau de repérage réversibles.

La plaque arrière d'embrayage lui-même. Est fabriqué à partir d'aluminium 7075 T6 traité de la chaleur.

Voici les éléments qui se conjuguent pour rendre l'embrayage.

Comparer à l'embrayage stock.

Le tambour est fabriqué à partir d'un haut grade secret de fer que Scott utilise dans la course d'embrayage de minimoto

L'épaisseur de la paroi du tambour est de 2,5 mm ce qui lui donne assez de corps d'absorber plus d'énergie et offrent un fonctionnement plus cohérent d'embrayage, même dans les plus exigeantes du moteur et des situations.

Ce système a été conçu pour fonctionner exclusivement avec les 5B HPI Baja, T et SC courir zen, CY ou BZM moteurs Micro.
Nous travaillons sur un système Losi que nous parlons et à Dawson deux coups travaillent sur BZM 50 compatibilité.
Le système a été rendue compatible avec la plaque de vitesse TR H / D et les pignons.
(Si vous n'avez pas un TR H / D système d'embrayage avec un trou de 32mm vous pouvez couper le cône de platine des auxiliaires rupture de stock à 32mm et de l'utiliser).
Système entièrement assemblé