montage frein integy

je vais essayer de vous faire un petit tuto sur le montage des freins integy sur le hpi baja

pour commencer voici les plans du montage










il faut limer le piston qui appuye sur la plaquette de frein car celui ci est trop long de 1mm et ce mm gene pour le bon reglage et fonctionnement des freins.



avant de poser les disques en carbone je vous conseille de les ponces de chaque coter avec du papier a l eau de carrossier de 600 pour avoir une accroche car a la base ils sont lisse et accroche rien .




l'oeil de la came ce met au niveau de la sortie de l etrier et la il faut mettre un ressort et une petite rondelle de 3 mm pour que la came revienne bien , et remplacer les petits bout de tube silicone par de ressort entre les plaquettes .





il faut faire attention aux passages des gaines de frein car si elles passe mal quand on tourne sa freine.





avant de mettre la tige de commande des freins avant faut la plier legerement pour avoir un bon freinage et ne pas forcer sur la tete du servo





apres pour ce qui est du reglage final chacun fait suivant son pilotage , le mieux que j'ai trouver pour moi c est que les freins avant je m en sers comme ralentisseur c'est a dire que les roues arriere bloque mais pas les roues avant elles ne font que ralentir grandement , car je me suis rendu compte en bloquant les roues avant aussi le baja sors systematiquement de la piste en tout droit et est incontrolable .

voila Pierre a toi de jouer maintenant sur le tiens

Chapeau bas M'sieur
Merci pour ce tuto ... si avec ça je monte pas correctement le matos, faudra que je change de passion

Sympa ce tuto merci à toi Alors t'en penses quoi de ce kit ?

Ben slt,
Super ce tuto,
Pour ma part, je ferais prochainement de même pour le montage des freins du kit Deluxe de chez Skunkworks que j'ai monté sur mon Baja.
Pour les réglages, à chacun d'adapter en fonction de son pilotage. Ne pas bloquer les roues avant si oui, perte de maîtrise.

A+ pour le tuto.

GiaFly a écrit:Sympa ce tuto merci à toi Alors t'en penses quoi de ce kit ?

honnetement rapport qualité prix c est le top , en plus avec je kit tu reçois un jeu de plaquattes de rechange , et pour l utilisation en bash. Sur bitume ou dans les champs ils sont au top , et puis c est moins fragile que le hydrolique proposer chez ams , et l autre avantage cyril alias chacal les as en stock .

Et si tu cherches in kit complet efficace et jolie laisse toi tenter tu le regrettera pas

Merci pour ta réponse Partrick Ca fait longtemps que tu les as ? En fait je voudrais savoir si tu dois souvent toucher aux réglages ou ça tien un moment.

GiaFly a écrit:Merci pour ta réponse Partrick Ca fait longtemps que tu les as ? En fait je voudrais savoir si tu dois souvent toucher aux réglages ou ça tien un moment.

hello GiaFly , alors les freins integy sa fait un moment que je les ai , mais j'avais l'ancienne version et j'ai changer suite au changement de ma boite radio.

la nouvelle version est mieux car les bouts de silicone entre les plaquettes ont ete remplacer par des ressorts et d'autre amelioration considerable ont ete apporte, et en ce qui concerne les reglages une fois que tu as trouver ceux qui te convienne le mieux par rapport a ton pilotage il te suffit juste de mettre une goutte de cyanolite sur la tete des vis qui tiennent les plaquettes et sa bouge plus du tout , mon ancien kit en 1 an j ai pas retoucher une fois les reglages , et meme les plaquettes de freins tienne le choc j'ai été épaté .

tout ce que je peux te dire laisse toi craquer sur ce kit . et si je me trompe pas cyril en a en stock et tu le regretteras pas je te le garantie et sa te permettra d etre en tete souvent car l avantage tu freineras bien plus tard en entree de virage ce qui te permettra de gagner des places

Héhé merci Patrick je crois que je vais me les prendre si ça le fait

Si ça le fait ça m'intéresse aussi, c'est pas pour copier, hein Gia je te vois venir c'est surtout au niveau prix que ça m'intéresse

Offre moi en un et je dirais pas que t'es un copieur mais plutot un Ami

Oh les gars, c'est moi qui est acheté le kit en premier donc vous êtes deux groOos cOoOpieurs


Merci Patrick en tout cas pour ton retour, au moins ça enlèvera le doute aux deux copieurs qui arrêtent pas de copier sur moi

A bien regarder je pense que je vais me monter un frein hydro mecatech Lagon tu as les côtes des adaptateurs que tu avais fait pour monter les freins FG

de rien Pierre

ben maintenant faut attendre voir si tes deux copieurs vont se laisser tenter tout comme toi par le kit integy

Bon ça y est j'ai fait l'installation des frein Integy.
C'est au top ce truc ... j'ai juste tester sans rouler mais ça freine grave.

Quant au kit en lui-même, c'est nickel, simple à monter et j'ai quasiment pas fait de modif. Juste 2 choses, j'ai utilisé un palonnier à moi et j'ai dû couper un bout de tringlerie qui était vraiment trop longue.
Je pense qu'Integy a revu sa copie et les tout dernier kit sont quasi parfait.


Bref, j'ai hâte de tester sur circuit bon sang de bon sang ...

Ya juste une chose qui m'embête un peu.
La tringlerie de frein passe dans la rollcage, donc pour un démontage rapide, c'est pas top.
Je pense que je vais devoir faire une modif comme cet amerloc ci dessous:



Avant:



Après:

A ouai c'est mieux si ça passe en dessous ! Fait des photos PierrO

Nickel Pierro, comme ça on verra enfin qu'es que ça donne d'avoir du frein a l'avant, pour la trianglerie c'est claire c'est mieux en dessous

j'ai hate de voir ton montage et surtout voir l'efficacité des freins avant!

Ah coool la modif pas bete , mais ca fragilise pas trop l arceau en cas de tonneau ?
quoi que samedi je fais la modif merci de cette trouvaille pierre

et tu as vu il est genial ce kit integy tous passe au millimettre pres mais bon le seul hic c est la palonier fourni prevu pour les servos hpi et pas les autres