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Le FG Léopard 4wd d'illico

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Message par !ll!co Mar 10 Mai 2011 - 16:28

Je monte pas mon pote, j'ai encore mal au dos et je crains le voyage aie j\'ai mal

Sinon, je viens de finir de monter le moteur ... euh c'est quoi cette compression de malade mental ????? peur affraid
C'est à peine si j'arrive à tirer sur la tirette surpris

C'est normal ou quoi ?
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Message par !ll!co Mar 10 Mai 2011 - 16:48

Non mais sans déconner ... j'ai une compression énorme, je pense pas que ce soit normal.
Le moteur est neuf, mais ça m'a jamais fais ça sur les autres moulins que j'ai eu.

Là c'est vraiment très très dur. Le piston glisse bien dedans mais j'ai 2 points durs de chez durs lorsque le piston monte et descend, avec un "chhtoc !! " <--- imitation du bruit pour ceux qu'auraient pas captés

Z'en pensez quoi ??? Normal ou pas ???
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Message par davrace Mar 10 Mai 2011 - 17:33

regardes le calage de l'allumage , si ça se trouve c'est le volant qui touche la bobine

c'est bien qu'il y ait de la compression mais pas de blocage Wink
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Message par !ll!co Mar 10 Mai 2011 - 17:47

Je viens de vérifié l'allumage ... rien à signaler, c'est normal.

Ça ne bloque pas mais ça force énormément.

Je suis bon pour re-démonter quoi Neutral zen
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Message par Gianni Mar 10 Mai 2011 - 17:53

Matte si c'est pas tes deux vis qui fixe le moteur au châssis "coté allumage"
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Message par !ll!co Mar 10 Mai 2011 - 18:13

J'ai pas pigé de quel vis tu parlais Gia ???
Mon moteur n'est pas encore fixé au châssis Wink


Bon j'ai pas pu m'en empêcher, j'ai démonté, je ne vois rien d'anormal, le piston coulisse bien.
Dès que je fixe le haut moteur au carter, là ya une compression de dingue. J'ai l'impression que ça frotte. Mais peut-être je me fais des film scratch


OoOoOOoh Cédric, ça te fait ça aussi ?
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Message par !ll!co Mar 10 Mai 2011 - 18:38

David t'es trop fort coeur tiptop coeur tiptop cheerleaders yeah 20 sur 20


C'était bien l’allumage qui bloquait. Je l'avais pas bien monté.


Du coup, j'ai bcp moins de compression là. C'est plus logique ... aaaaAAAaaah !! zen zen zen zen


Maintenant j'ai grave envie de tester naandidiouuuuuu !!! bounce radio pilote
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Message par sousou33 Mar 10 Mai 2011 - 19:45

Salut Pierre,

T'as pris quoi comme moteur?

@+
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Message par !ll!co Mer 11 Mai 2011 - 5:42

J'ai pris une haut moteur 26cc en 2 points. C'est un jeune qui s'appelle Raphael De Castro qui fait cette prépa.
Je mettrai des tof de sa prepa tout à l'heure Wink
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Message par Fizik Mer 11 Mai 2011 - 9:45

Désolé PierrO je viens juste de vous lire ...

Non moi j'ai une grosse compression pas de chtok !!! Wink

Mais bon apparemment, problème résolu ... Tant mieux . tiptop

Haaa ce Dave même avec un clavier d'ordi il sait te faire réparer un moulin ... C'est fou ça surpris
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Message par !ll!co Dim 15 Mai 2011 - 18:16

Bon je suis allé faire un premier plein de rodage pour ce moteur à la sauce De Castro.
Je me suis fait qlq accélérations et petites pointes de vitesse en fin de réservoir et c'est juste impressionnant  peur

Mon petit Fizik, va falloir le maitriser ce moteur, parce qu'il envoie du pâté nondidiou !!!


J'ai hâte de le tester plus avant, sur le circuit de Flayosc par exemple hmmmmm ???? Le Week-end prochain hein ????  pliizzz


Reste à voir la consommation ?   confused
Mais à première vue, avec des réglages d'origine, ça a l'air de le faire. Bon faut voir dans le temps.  scratch


Bon je vous met qlq tof un peu plus jolies que d'habitude avec une belle luminosité, ça change de d’habitude

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Message par Greg Lun 16 Mai 2011 - 10:19

Et bien on dirais que tu tes bien amuser, c'est cool :)
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Message par davrace Lun 16 Mai 2011 - 17:51

c'est bien pierrot , j'ai hate de voir comment marche ce piston cylindre, ça pourra peut etre m'intérressé

pour le pot c'est bien d'avoir doublé la durite mais je te conseilles vivement de remetttre la colonnette en alu et de mettre une corde à piano de 3mm Wink
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Message par !ll!co Ven 3 Juin 2011 - 13:32

Salut,


J'ai commencé ma révision en vue du 11 juin.
Bon le châssis est impeccable (sacré voiture) ... par contre le moteur prépa fuit déjà au niveau de l'embase et moi ça me plait pas du tout Evil or Very Mad
Je pense pas que ça vienne de la prépa, mais bel et bien de la fixation 2 points qui est vraiment merdique. Désolé Cédric, mais ton pote se plante en ne voulant préparer que du 2 points, c'est une erreur. C'est pas fiable pour le TT. En piste ça convient mais pour le tout-terrain, ça ne va pas.

Bref, j'ai donc commandé un new haut moteur prépa (de rage) en espérant qu'il envoie sa mère et surtout qu'il arrive vite à la maison. :D

Je garde le 2 points pour l'entrainement et comme 2ème moteur, mais en compèt, ce sera le 4 points.
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Message par Gianni Ven 3 Juin 2011 - 14:21

AHAHHAHA :D Bien PierrO t'as pris un G4Z ???? diable fumeur
Pour ta fuite met un peu de pâte et serre comme il faut
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Message par JUDI83 Ven 3 Juin 2011 - 14:36

Gianni Del Monte a écrit:AHAHHAHA :D Bien PierrO t'as pris un G4Z ???? diable fumeur
Pour ta fuite met un peu de pâte et serre comme il faut



+1 tiptop

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Message par davrace Ven 3 Juin 2011 - 17:05

pierrot si t'as mis un joint noir , c'est ça qui fuit ,c'est de la daube les joints noirs mets un joint bleu et serres bien comme dit Gia Wink
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Message par !ll!co Ven 3 Juin 2011 - 17:23

C'est peut-être bien un joint noir effectivement. Bien vu.

Ce Dave, ils sait tout celui-là surpris tiptop
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Message par !ll!co Jeu 9 Juin 2011 - 17:25

Bon moi je suis toujours pas prêt ... enfin ma voiture n'est toujours pas prête malade dingue
Demain matin je file chercher mon new moteur, je le monte sur la tuture et je m'en vais vite faire le premier plein de rodage.

J'espère être fin prêt pour la fin d'aprem ...



Non mais sans déconner, je sais pas comment je me débrouille pour être à la bourre à chaque fois. hmmm  nan carton rouge
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Message par davrace Jeu 9 Juin 2011 - 17:34

change déjà le joint du 2 point au moins t'auras un moteur rodé

moi non plus j'ai pas reçu le kit G4Z neuf donc je vais tester avec celui qui a ramassé et au pire je mettrais le 2 points Chacal ou le stock, j'espérais le recevoir aujourd'hui et visiblement j'ai rien reçu Evil or Very Mad
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Message par !ll!co Jeu 9 Juin 2011 - 17:37

Ouais, le joint c'est changé, par un joint 4 points timide il me restait plus que ça.


L'autre kit est à la poste ... donc ça va être juste mais je fais le début de rodage demain normalement si je suis pas emmerdé.
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Message par !ll!co Ven 10 Juin 2011 - 16:28

Enfin prête pour la 3ème manche du CF  langue  bounce  cheers  yeah

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ps: j'ai volontairement (si si ! j'ai fait exprès ^^ ) glissé une erreur ... à vous de trouver. Le premier à trouver aura droit à ... euh ... bah rien du tout  lol!


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Message par tinours95130 Ven 5 Aoû 2011 - 1:44

je dirais tu a mis le volant a droite comme les anglais mmmooouuuaaa moqueur moqueur moqueur moqueur moqueur content
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Message par Gianni Ven 5 Aoû 2011 - 10:18

Ben déjà ya une vis sur le palonnier qui n'a rien à foutre là ! Après j'en ai trouvé un tas d'autres :D
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Message par Gianni Sam 6 Aoû 2011 - 14:47

moqueur oh t'es vexé :D
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